Zlewarki wysysarki do oleju

ODSYSARKA PNEUMATYCZNA 10L WYSYSARKA DO OLEJU ZLEWARKA + SONDY

• Model: BP-4033
• Producent: BASS POLSKA

Pneumatyczna wysysarka oleju ze zbiornikiem o pojemności 10 litrów to praktyczne urządzenie przeznaczone do sprawnego usuwania zużytych płynów eksploatacyjnych. Znajduje zastosowanie przede wszystkim w warsztatach samochodowych i serwisach mechanicznych, gdzie liczy się szybkość działania oraz wygoda obsługi. Dzięki wykorzystaniu sprężonego powietrza proces odsysania przebiega wydajnie i bez konieczności stosowania skomplikowanych instalacji.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Wysoka wydajność pracy – zastosowanie układu pneumatycznego umożliwia szybkie wytworzenie podciśnienia i efektywne odsysanie oleju.
• Dwustopniowy system działania – urządzenie najpierw zasysa olej, a następnie umożliwia jego łatwe opróżnienie ze zbiornika pod ciśnieniem.
• Wykorzystanie efektu Venturiego – specjalna konstrukcja pozwala na sprawne generowanie podciśnienia bez dodatkowych pomp mechanicznych.
• Mobilność – dwa kółka jezdne oraz uchwyt transportowy ułatwiają przemieszczanie urządzenia w miejscu pracy.
• Uniwersalność zastosowania – zestaw sond umożliwia dopasowanie do różnych średnic przewodów i miejsc trudno dostępnych.
• Optymalna pojemność zbiornika – 10 litrów pozwala na wygodne wykonywanie wielu operacji bez konieczności częstego opróżniania.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Wysysarka znajduje zastosowanie w obsłudze pojazdów osobowych, dostawczych oraz maszyn, gdzie konieczne jest szybkie usunięcie oleju lub innych płynów eksploatacyjnych. Sprawdza się w warsztatach mechanicznych, serwisach motoryzacyjnych, punktach obsługi technicznej oraz w przydomowych garażach. Dzięki różnym sondom możliwe jest pobieranie cieczy także z trudno dostępnych miejsc, takich jak wąskie przewody czy zbiorniki.

ERGONOMICZNA I WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA

Konstrukcja urządzenia została zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu. Solidny zbiornik odporny na działanie ciśnienia zapewnia bezpieczeństwo pracy, a czytelny manometr umożliwia kontrolę parametrów roboczych. Zastosowanie kół jezdnych oraz uchwytu poprawia ergonomię i ułatwia transport, co ma szczególne znaczenie w dynamicznym środowisku pracy warsztatowej.

ZASADA DZIAŁANIA

Urządzenie pracuje w dwóch etapach. W pierwszym etapie, przy użyciu sprężonego powietrza, wytwarzane jest podciśnienie w zbiorniku (ok. 0,4–0,5 bara), co umożliwia zasysanie oleju przez sondę. W drugim etapie zbiornik zostaje sprężony do poziomu 1–2 barów, a otwarcie zaworu spustowego pozwala na szybkie opróżnienie zawartości dzięki działaniu nadciśnienia.

ZESTAW ZAWIERA:

• Odsysarka oleju
• 2 x sonda metalowa
• 4 x sonda elastyczna

DANE TECHNICZNE:

• Pojemność zbiornika: 10 l
• Ciśnienie robocze zbiornika: 8 – 10 bar
• Nadciśnienie opróżniania: 1 – 2 bar
• Wytwarzane podciśnienie: 0,4 – 0,5 bar
• Wymiary: 35,5 x 34 x 72 cm
• Waga: 10 kg

ODSYSARKA DO OLEJU 80L 6,5 l/min SOLIDNA WYDAJNA

• Model: KD5679 
• Producent: KRAFT&DELE

Odsysarka do oleju to profesjonalne urządzenie umożliwiające szybkie i higieniczne usuwanie oleju silnikowego oraz innych płynów eksploatacyjnych. Sprawdzi się zarówno w warsztatach samochodowych, serwisach, jak i przydomowych garażach, ułatwiając obsługę różnych pojazdów i maszyn przemysłowych.

WSZECHSTRONNE ZASTOSOWANIE

Urządzenie pozwala na wygodne opróżnianie silników samochodów, motocykli i maszyn przemysłowych. Dzięki zestawowi przewodów ssących i końcówek dopasowanych do popularnych marek, takich jak BMW, VW czy Mercedes, odsysarka obsłuży większość modeli pojazdów.

WYDAJNOŚĆ I KOMFORT PRACY

Duża pojemność zbiornika oraz wysoka wydajność wysysania sprawiają, że praca przebiega szybko i czysto. Solidna konstrukcja oraz ergonomiczna budowa gwarantują bezpieczeństwo użytkowania i długą żywotność urządzenia.

ZESTAW ZAWIERA:

• Odsysarka do oleju
• 5 przewodów ssących PCV
• Końcówki do BMW, VW, Mercedes
• Instrukcja obsługi w języku polskim

DANE TECHNICZNE:

• Pojemność zbiornika: 80L
• Wydajność wysysania: do 6,5 l/min
• Zakres temperatur pracy oleju: 40–60 °C
• Wysokość urządzenia: 90 cm
• Wlot powietrza: 1/4"
• Ciśnienie powietrza zasilającego: 6–8 Bar
• Podciśnienie opróżniania: 0,7–1 Bar
• Przewody ssące: 5 szt. PCV
• Dodatkowe końcówki: BMW, VW, Mercedes
• Waga: 21,5 kg

ODSYSARKA ZLEWARKO-WYSYSARKA DO OLEJU 80L 6,5 l/min SONDY PNEUMATYCZNA 1/4"

• Model: M78305
• Producent: BJC

Zlewarko-wysysarka o pojemności 80 litrów przeznaczona jest do sprawnego usuwania zużytego oleju podczas prac serwisowych i konserwacyjnych. Urządzenie umożliwia wykonanie wymiany oleju bez konieczności korzystania z kanału, co pozwala na przeprowadzenie prac bezpośrednio przy zaparkowanym pojeździe.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Duża pojemność zbiornika – zbiornik o pojemności 80 litrów pozwala na gromadzenie znacznej ilości zużytego oleju.
• Wydajne wysysanie oleju – maksymalna wydajność wysysania wynosi do 6,5 l/min, co pozwala sprawnie przeprowadzać wymianę oleju.
• Wymiana oleju bez kanału – odsysanie przez otwór po bagnecie umożliwia wykonanie prac serwisowych bez konieczności umieszczania pojazdu nad kanałem.
• Dokładne odsysanie – zastosowanie sondy ssącej umożliwia usuwanie oleju bezpośrednio z komory olejowej i przewodów.
• Regulowany uchwyt misy – możliwość regulacji położenia misy pozwala dopasować jej wysokość do obsługiwanego samochodu.
• Szczelna misa – konstrukcja misy ogranicza możliwość wydostania się zużytego oleju na zewnątrz podczas zlewania.
• Duża średnica misy – misa o średnicy 43,5 cm zapewnia odpowiednią powierzchnię do odbioru zużytego oleju.
• Szeroki zakres temperatury oleju – urządzenie przeznaczone jest do pracy z olejem o temperaturze od 40 do 60°C.
• Zestaw sond ssących – w komplecie znajdują się cztery elastyczne sondy ssące oraz dwie sondy metalowe.
• Zbiornik kontrolny – dodatkowy ekstraktor o pojemności 10 litrów umożliwia kontrolowanie procesu odsysania.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Zlewarko-wysysarka znajduje zastosowanie podczas prac serwisowych związanych z wymianą zużytego oleju w pojazdach. Szczególnie przydatna jest w warsztatach samochodowych, punktach serwisowych oraz podczas prac konserwacyjnych wymagających sprawnego odbioru zużytego środka smarnego.

Metoda odsysania przez otwór po bagnecie pozwala przeprowadzać wymianę oleju bez dostępu do kanału. W zależności od konstrukcji obsługiwanego pojazdu można wykorzystać odpowiednią sondę elastyczną lub metalową.

ZESTAW ZAWIERA:

• Zlewarko odsysarkę
• 6 sond ssących (2 metalowe, 4 elastyczne)
• Opakowanie producenta
• Instrukcję obsługi w języku Polskim
• Kółka jezdne

DANE TECHNICZNE:

• Pojemność zbiornika: 80 l
• Wydajność wysysania: do 6,5 l/min
• Pojemność zbiornika kontrolnego (ekstraktora): 10 l
• Zakres temperatury oleju: 40–60°C
• Wlot powietrza: 1/4"
• Średnica misy: 43,5 cm
• Pojemność misy: ok. 10 l
• Ciśnienie powietrza zasilającego: 6–8 bar
• Pobór powietrza: 250 l/min
• Wysokość minimalna: 132 cm
• Wysokość maksymalna: 141,5 cm
• Waga: 25 kg

POMPA OLEJU SKRZYNI PNEUMATYCZNA 10L DO AUTOMATYCZNYCH I DSG Z ADAPTERAMI

• Model: G02117
• Producent: GEKO

Pneumatyczna pompa do oleju została przeznaczona do opróżniania i napełniania olejem automatycznych skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych. Zbiornik ciśnieniowy o pojemności 10 litrów pozwala na przygotowanie odpowiedniej ilości płynu do przeprowadzenia prac serwisowych.

Urządzenie wyposażono w manometr do kontroli ciśnienia, zawór bezpieczeństwa, dwukierunkowy zawór oraz zawory kulowe umożliwiające regulację przepływu płynu. Zestaw uzupełnia 13 adapterów przeznaczonych do różnych typów automatycznych skrzyń biegów, a także przewody robocze z szybkozłączami.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Zbiornik ciśnieniowy 10 l – pojemność pozwala na przechowywanie i podawanie odpowiedniej ilości oleju podczas prac serwisowych.
• Czytelna skala napełnienia – umożliwia kontrolowanie ilości płynu znajdującego się w zbiorniku.
• Manometr – pozwala monitorować ciśnienie panujące w zbiorniku podczas pracy.
• Zawór bezpieczeństwa – stanowi element zabezpieczający układ ciśnieniowy.
• Dwukierunkowy zawór – umożliwia zmianę kierunku przepływu płynu.
• Regulacja przepływu – zawory kulowe pozwalają kontrolować przepływ oleju.
• Blokowana dźwignia – dźwignię można zablokować w pozycji włączonej.
• Przewód główny 200 cm – wyposażony w zawór kulowy oraz szybkozłącze, ułatwiające podłączenie do układu.
• Przezroczysta rurka nylonowa – długość 100 cm i wymiary 8 × 10 mm pozwalają obserwować przepływ płynu przez przewód.
• Dodatkowa rurka nylonowa – przewód 4 × 6 mm o długości 80 cm został wyposażony w giętki gumowy kołnierz i szybkozłącze.
• Bogaty zestaw adapterów – 13 końcówek umożliwia podłączenie pompy do wielu typów automatycznych skrzyń biegów.
• Uniwersalne zastosowanie serwisowe – urządzenie przeznaczone jest do obsługi automatycznych skrzyń biegów oraz mechanizmów różnicowych.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Pompa przeznaczona jest do prac związanych z napełnianiem i opróżnianiem oleju w automatycznych skrzyniach biegów oraz mechanizmach różnicowych. Dzięki zastosowaniu zestawu adapterów może być wykorzystywana przy różnych rozwiązaniach stosowanych w układach automatycznych skrzyń biegów.

Zestaw adapterów obejmuje końcówki przeznaczone między innymi do skrzyń stosowanych w pojazdach Ford, BMW, Honda, Nissan, VW, Audi, Skoda, Porsche, Mini Cooper, Mercedes-Benz, Toyota, Lexus, Volvo, Hyundai i Kia, a także do wybranych skrzyń DSG i CVT.

Dobór adaptera należy każdorazowo dostosować do konkretnego typu skrzyni biegów oraz zastosowanego w niej przyłącza.

ZESTAW ZAWIERA:

• pneumatyczną pompę do oleju,
• zbiornik ciśnieniowy 10 l,
• główny przewód 200 cm z zaworem kulowym i szybkozłączem,
• transparentną rurkę nylonową 8 × 10 mm, długość 100 cm,
• rurkę nylonową 4 × 6 mm, długość 80 cm, z giętkim gumowym kołnierzem i szybkozłączem,

13 adapterów do automatycznych skrzyń biegów:

• ATF-101 – 1/8" NPT, Ford,
• ATF-102 – BMW, Honda, Nissan i inne,
• ATF-103 – VW, Audi, Skoda,
• ATF-104 – VW, Audi, Porsche,
• ATF-105 – M10 × 1.0, VW, Audi, Mini Cooper,
• ATF-106 – M24 × 1.5, VAG, automatyczne skrzynie DSG,
• ATF-107 – M22 × 1.5, VAG, automatyczne skrzynie CVT,
• ATF-108 – M18 × 1.5, Skoda, VW,
• ATF-109 – M12 × 1.5, Mercedes-Benz, 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów,
• ATF-110 – M30 × 1.5, Audi, VW, Skoda,
• ATF-111 – elastyczny, 300 mm, Honda, Hyundai, Kia i inne,
• ATF-112 – M8 × 1 / 5/16-24 UNF, Nissan, Infinity, Volvo,
• ATF-113 – M18 × 1.5, Toyota, Lexus.

DANE TECHNICZNE:

• Typ zbiornika: ciśnieniowy
• Pojemność zbiornika: 10 l
• Skala napełnienia: tak
• Manometr: tak
• Zawór bezpieczeństwa: tak
• Zawór: dwukierunkowy
• Regulacja przepływu: zawory kulowe
• Przewód główny: 200 cm
• Rurka nylonowa transparentna: 8 × 10 mm
• Długość rurki transparentnej: 100 cm
• Zakres temperatury rurki 8 × 10 mm: od -40°C do 120°C
• Maksymalne ciśnienie pracy rurki 8 × 10 mm: 2,8 MPa
• Rurka nylonowa: 4 × 6 mm
• Długość rurki 4 × 6 mm: 80 cm
• Wyposażenie rurki 4 × 6 mm: giętki gumowy kołnierz i szybkozłącze
• Zakres temperatury rurki 4 × 6 mm: od -40°C do 125°C
• Maksymalne ciśnienie pracy rurki 4 × 6 mm: 2,8 MPa
• Liczba adapterów: 13 szt.

ZLEWARKA OLEJOWA 30L REGULOWANA DO OLEJU ZUŻYTEGO ZBIORNIK NA KÓŁKACH

• Model: G02119
• Producent: GEKO

Zlewarka do zużytego oleju o pojemności 30 litrów przeznaczona jest do zbierania oleju podczas prac serwisowych i konserwacyjnych. Wyposażona została w zbiornik wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego oraz miskę o średnicy 42 cm, która ułatwia przechwytywanie spuszczanego oleju.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Pojemność 30 litrów – zbiornik pozwala na zgromadzenie większej ilości zużytego oleju przed koniecznością jego opróżnienia.
• Regulowana wysokość – zakres regulacji od 1200 do 1520 mm pozwala dostosować wysokość urządzenia do wykonywanej pracy.
• Aluminiowa rura 50 mm – zastosowano rurę o średnicy 50 mm, wykonaną z aluminium.
• Wytrzymały zbiornik – zbiornik na olej wykonano z wytrzymałego tworzywa sztucznego.
• Miska o średnicy 42 cm – szeroka misa ułatwia przechwytywanie zużytego oleju podczas jego spuszczania.
• Cztery kółka z PVC – urządzenie wyposażono w cztery kółka odporne na działanie oleju.
• Mobilna konstrukcja – zastosowanie kółek pozwala na przemieszczanie zlewarki w obrębie stanowiska pracy.
• Praktyczna konstrukcja serwisowa – połączenie regulowanej wysokości, zbiornika oraz misy umożliwia wygodne zbieranie zużytego oleju.

SZEROKIE ZASTOSOWANIE

Zlewarka przeznaczona jest do zbierania zużytego oleju podczas prac serwisowych i konserwacyjnych. Regulowana wysokość pozwala ustawić zbiornik na odpowiednim poziomie względem miejsca, z którego spuszczany jest olej.

Urządzenie może znaleźć zastosowanie między innymi w:

• warsztatach samochodowych,
• punktach serwisowych,
• garażach,
• stanowiskach przeznaczonych do obsługi pojazdów,
• pracach związanych z wymianą i spuszczaniem zużytego oleju.

DANE TECHNICZNE:

• Pojemność zbiornika: 30 l
• Średnica zbiornika: 45 cm
• Zakres regulacji wysokości: 1200–1520 mm
• Materiał rury: aluminium
• Średnica rury: 50 mm / 2"
• Średnica miski: 42 cm
• Liczba kółek: 4
• Materiał kółek: PVC