ZAAWANSOWANY TESTER DIAGNOSTYCZNY OBD II/EOBD LCD 2,36 CALA KD5672

ZAAWANSOWANY TESTER DIAGNOSTYCZNY OBD II/EOBD LCD 2,36 CALA KD5672 

• Model: KD5672
• Producent: KRAFT&DELE

Tester diagnostyczny OBD II/EOBD KD5672 to praktyczne i nowoczesne narzędzie do diagnozowania samochodów osobowych. Urządzenie umożliwia szybkie i precyzyjne odczytanie kodów usterek, kasowanie błędów oraz monitorowanie danych w czasie rzeczywistym. Czytelny kolorowy ekran LCD ułatwia pracę zarówno profesjonalnym mechanikom, jak i użytkownikom indywidualnym, którzy chcą samodzielnie kontrolować stan techniczny swojego pojazdu.

JEDEN PRODUKT, WIELE ZALET

• Czytelny, kolorowy wyświetlacz LCD 2,36 cala
• Intuicyjne menu i prosta obsługa
• Odczyt i kasowanie kodów błędów OBD-II/EOBD
• Funkcja kasowania kontrolki CHECK ENGINE
• Możliwość odczytu kodów oczekujących i zarejestrowanych
• Wyświetlanie zamrożonych ramek danych
• Funkcja LIVE DATA – monitorowanie parametrów na bieżąco
• Test systemu EVAP i czujników tlenu O2
• Szybki dostęp do numeru VIN pojazdu
• Wbudowany tester akumulatora – test ładowania i rozruchu
• Zasilanie bezpośrednio z gniazda OBD – brak konieczności stosowania baterii

ZASTOSOWANIE:

Tester KD5672 przeznaczony jest do diagnostyki samochodów osobowych zgodnych ze standardem OBD II/EOBD. Sprawdzi się w warsztatach samochodowych, serwisach, stacjach kontroli pojazdów, a także w przydomowych garażach, umożliwiając szybką ocenę stanu pojazdu i podstawową diagnostykę usterek.

Kompatybilność z pojazdami:

• Auta amerykańskie z OBD2 – od 1996 roku
• Auta europejskie z OBD2 – od 2003 roku
• Auta azjatyckie z OBD2 – od 2008 roku

Obsługiwane protokoły:

• SAE J1850 PWM / VPW
• ISO9141-2, ISO14230-4 KWP (slow/fast init)
• ISO15765-4 CAN (11/29 bit, 250/500 kbaud)

Ograniczenia interfejsu:

• Nie wypala DPF
• Nie resetuje błędów AIRBAG, pasów bezpieczeństwa
• Nie usuwa błędów ABS, ESP
• Nie koduje wtryskiwaczy
• Nie współpracuje z ciężarówkami ani pojazdami rosyjskimi

DANE TECHNICZNE:

• Wyświetlacz: kolorowy LCD 2,36 cala
• Zasilanie: poprzez złącze OBD2 (zakres napięcia 5–18 V DC)